Электромобильлеккә юл.

Россиядә электромобильләр саны узган ел эчендә генә дә 75% ка арткан. Зарядка станцияләре инфраструктурасы да актив үсә. Илебезнең киләчәге чагыштырмача яңа технологиядә нинди - безнең мәкаләдә тулысынча укыгыз. Киләчәк транспорты Россиядә электр двигательле автомобильләр сату рекордлар куя. "Автостат" мәгълүмат китерә: 2024 елның марты нәтиҗәләре буенча илебездә 2499 яңа электрокар сатылган, бу бер ел элек булганнан 3,5 тапкырга күбрәк. Бу Россия тарихында иң югары күрсәткеч, дип билгели аналитиклар. Үзебезнең электромобильләр базарын озак вакытлы тикшерү күрсәткәнчә, мондый транспортка ихтыяҗ 10 ел дәвамында үсәчәк, ел саен уртача 38% ка, һәм 2033 елга 340 мең машинага җитәчәк. Россиядә электромобильләрне экологик чыгаруларны киметү һәм тавышларны киметү мөһим булган курорт-шәһәрләрдән актив кертә башлаячаклар, дип сөйли тармактагы экспертлар. Алга таба проект төбәк башкалаларында гамәлгә ашырылырга мөмкин. Әлегә Президент кушуы буенча Калининградта электромобильләргә күчү буенча эксперимент эшләтеп җибәрүгә әзерләнә. Калининград өлкәсе Хөкүмәтендә агымдагы ел ахырына кадәр 22 зарядка станциясе урнаштыру планнары турында сөйләделәр инде. Ә 2030 елда аларның саны 800 данәгә җиткереләчәк. Шул ук вакытта төп басым сәүдә үзәкләренә һәм күпфатирлы йортларга ясалачак. Анда электрокарларны кору, экспертлар фикеренчә, барыннан да уңайлырак. Тагын бер плюс булачак эксперимент копилкасына-җитештерү үзе төбәктә 100% диярлек локальләштереләчәк. Монда теләсә кайсы электромобильнең «йөрәге» булган тарту аккумулятор батареяларын җыю буенча гигафабрика ярдәм итәчәк. Завод елына ун меңгә кадәр аккумулятор җитештерә алачак һәм бу чик түгел. Хәзерге вакытта Россиядә ике маркалы электромобильләр җитештерелә: «Москвич» («Москвич 3е» моделе), шулай ук Липецкта чыгарыла торган Evolute машиналары (i-Pro седаны, i-Joy, i-Jet, i-Sky кроссоверлары). Lada e-Largus электрокарының пилот партияләрен узган ел ахырында Тольяттида Автовазда чыгара башладылар, ә 2026 елда E-Neva электр кроссоверын Россия Оборона гиганты «Алмаз-Антей»чыгара башларга ниятли. РФ Хөкүмәте исәпләп чыгарганча, 2030 елга илдә елына 220 меңләп электромобиль чыгарылачак. Мәскәү астында» Росатом " аккумулятор батареялары чыгару буенча тагын бер завод төзи. Монда ук башка мөһим компонентлар: электр двигательләре, редукторлар, көч электроникасы чыгарылачак. Тулаем ил буенча электромобильләрнең үзкыйммәте дә төп элементларның арзанаюы хисабына акрынлап кимиячәк. Мисал өчен, литий-ион аккумуляторларының бәясе соңгы 14 елда ун тапкырдан артыкка төшкән. Шулай ук бәядә аккумулятор батареялары да төшәчәк, ә аларның нәтиҗәлелеге, хезмәт итү вакыты һәм зарядка тизлеге артачак – дип ышана Россия компаниясенә нигез салучы Владимир Млынчик: «электр белән тартылган автомобильләрнең популярлыгы арта, аларны җитештерүчеләр арасында, шулай ук зарядка станцияләре җитештерүчеләр арасында конкуренция арта, ә ихтыяҗ белән бергә технологияләр дә үсә һәм тарала». Дәүләт ташламалары Бүгенге көндә Россиядә электр машиналары хуҗалары транспорт салымыннан азат ителгән, ОСАГО иминиятләштерүдә ташламаларга ия. Аларга шулай ук күп шәһәрләрдә, шул исәптән башкалада бушлай парковка урыннары, федераль әһәмияттәге коммерция трассалары буенча бушлай йөрү һәм аерым типтагы станцияләрдә автомобильләрне бушлай зарядкалау мөмкинлеге каралган (мәсәлән, «Энергия Москвы»энергия заправкалары челтәрендә). Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, россия электр транспортының энергия куллануга ихтыяҗын тәэмин итү өчен шактый зур энергия ресурсларына һәм җитәрлек дәрәҗәдә алга киткән энергия системасына ия. Безнең илдә импортка бәйсез электромобильләр җитештерүне үз эченә алган электр хәрәкәтенең тулы кыйммәтле тармагын булдыру-гомуммилли масштабтагы бурыч.